Chapa fina-laminada a quente (termo estrangeiro: *latten*) é um material metalúrgico com espessura variando de 1,2 a 6 mm. Ele é processado e formado principalmente usando laminadores contínuos-a quente, linhas de fundição e laminação contínuas-de placas finas ou linhas ESP (Endless Strip Production); também pode passar por tratamentos de decapagem e recozimento para ser produzida como tiras finas-laminadas a quente. O produto é categorizado em dois tipos: “como-bobinas laminadas” e “bobinas acabadas”. Os tipos de materiais abrangem aço estrutural de carbono, aço de baixa{10}liga, aço estrutural de liga e outros, aderindo ao padrão GB/T 912. Suas propriedades mecânicas típicas incluem uma resistência à tração maior ou igual a 310 MPa e um alongamento maior ou igual a 38%; especificamente, o aço desenvolvido pela Ansteel para estruturas de ônibus de passageiros apresenta um alongamento transversal maior ou igual a 28% e passa com sucesso no teste de flexão transversal a frio de 180 graus.
Este material é amplamente utilizado em vários setores, incluindo máquinas, automotivo, construção e energia. Especificamente, é empregado na fabricação de carcaças de máquinas, molas de veículos, suportes de montagem fotovoltaicos, recipientes-resistentes à corrosão e produtos similares. Por meio da tecnologia de fundição contínua e laminação de placas-finas, é possível produzir espessuras ultra{4}}finas de até 0,8 mm, com processos de decapagem e recozimento aplicados para melhorar ainda mais a qualidade da superfície. Comparado às chapas-finas laminadas a frio, esse material é caracterizado pela presença de incrustações superficiais; além disso, o uso da tecnologia ESP permite que o processo de produção completo-do aço fundido até uma bobina acabada de 0,7 mm-seja concluído em apenas sete minutos.